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7ème jour
Trois épreuves au programme de cette journée

- Finale de la Coupe Gordon Bennett
- Prix des Passagers sur 10 km
- Prix du Tour de Piste sur 10 km

Disputée pour la première fois en France, l’épreuve internationale instaurée par un mécène, M. Gordon Bennett, est confiée à la responsabilité de l’Aéronautique Club de France. Elle comporte une distance de 20 km à parcourir le plus rapidement possible, sur un seul jour, entre 10H le matin et 5 H le soir.
Pour la France, se qualifient  Blériot, Latham, Lefèbvre ; pour l’Angleterre, Cockburn ; pour les Etats-Unis, Glenn Curtiss avec son biplan baptisé le Golden Fly.
Les deux favoris, Blériot et Curtiss sont les plus rapides à plusieurs reprises. Blériot, renonçant au Prix des Passagers, s’est spécialement réservé pour cette épreuve, en faisant désentoiler une partie de son Blériot XII numéro 22 pour gagner encore de la vitesse.

En l’absence des frères Wright qui avaient décliné l’invitation à participer à la Grande Semaine de l’Aviation de la Champagne, Curtiss est le seul représentant des Etats-Unis et ne participera à aucune épreuve de durée pour se réserver à la Coupe Gordon Bennett.
L’importance du vent et le choix de l’heure du départ allaient être déterminants dans cette épreuve.
Curtiss décolle le premier pour réaliser un premier tour en 7mn57s et un second tour en 7mn53s pour un total de 15mn50s.
Ayant été informé du temps de son adversaire, Blériot prend le départ tandis que Curtiss se rend à la cabane des chronométreurs pour suivre le vol de Blériot. Le premier tour est identique à un 5ème de seconde en faveur de Blériot, puis le chronométreur annonce 15mn56s. Curtiss est vainqueur par 6 secondes.

Toutefois, Blériot remportera le Prix du Tour de Piste sur 10 km en 7mn47s (nouveau record du monde vitesse).

Le Prix des Passagers ayant également lieu ce jour, Henry Farman est vainqueur avec deux passagers en couvrant le tour de piste en 10mn39s, dans le même temps que Lefèbvre sur Wright mais n’emmenant qu’un seul passager.


  
informations extraites du livre  "l'Age d'Or des Meetings"
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