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 Parvis de la cathédrale
« Demoiselle Santos-Dumont » - 1907
Conçue en 1907 par le « dandy brésilien » de l’aviation,
la « Demoiselle » est un petit monoplace ultra léger
volontairement simple à assembler. Initialement inscrite
au meeting de 1909, la « Demoiselle » resta finalement
au sol ; son pilote préférant admirer le spectacle depuis
les tribunes !


« Wright Flyer A » - 1908
Modèle à conduite assise et non plus allongée,
le « Flyer A » est une évolution du « Flyer I », biplan
à bord duquel l’Américain Orville Wright réalise le
premier vol humain maîtrisé, le 17 décembre 1903.
Trois appareils de ce type participent aux épreuves
du meeting de Reims pilotés par Charles de
Lambert, Paul Tissandier et Eugène Lefèbvre qui
remportent respectivement le 4ème et 6ème prix de
distance et le 4ème prix de vitesse.


« Blériot XI » - 1909
Le 25 juillet 1909, Louis Blériot effectue, à bord
de ce monoplan, la première traversée de la Manche,
exploit qui met fin à sa réputation « d’homme qui
tombe toujours » et lui apporte une renommée internationale.
C’est auréolé de ce succès qu’il aligne son appareil au
départ des épreuves du meeting de Reims où il remporte
le 1er prix du tour de piste et se place 2ème de la Coupe
Gordon Bennett. La version biplace exposée sert à
Adolphe Pégoud pour effectuer ses premières boucles
(loopings) prémices de l’acrobatie aérienne, en 1913.
  
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